| 產(chǎn)品規(guī)格 
				
					
						| 項目 | 高純品 | 優(yōu)級品 |  
						| 外觀 | 藍色溶液 | 藍色溶液 |  
						| 鉀(K)(%) | ≤10ppm | ≤30ppm |  
						| 鈣(Ca)(%) | ≤5ppm | ≤20ppm |  
						| 鈉(Na)(%) | ≤20ppm | ≤30ppm |  
						| 氯化物(Cl)(%) | ≤10ppm | ≤20ppm |  
						| 鎂(Mg)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 鐵(Fe)(%) | ≤20ppm | ≤20ppm |  
						| 硅(Si)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 鉬(Mo)(%) | ≤20ppm | ≤20ppm |  
						| 鋁(Al)(%) | ≤10ppm | ≤20ppm |  
						| 銅(Cu)(%) | ≤5ppm | ------ |  
						| 鉻(Cr)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 鉛(Pb)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 錳(Mn)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 鎳(Ni)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 鎘(Cd)(%) | ≤10ppm | ≤10ppm |  
						| 氨(NH4)(%) | ≤20ppm | ≤20ppm |  包裝草酸氧釩固體:25KG復(fù)合袋 ;草酸氧釩溶液:IBC噸桶 
  .jpg) .jpg) .jpg) .jpg)   注意事項       密閉儲運,防潮、防火,不可與氧化劑混合存放。 用途介紹       1.柴油車尾氣凈化催化劑 柴油發(fā)動機燃燒柴油后噴出的尾氣中,包含了一氧化碳、碳顆粒、碳氫化合物、氮氧化合物等眾多污染大氣環(huán)境的有害物質(zhì),柴油機尾氣凈化催化劑可以將這些有害物質(zhì)催化分解,轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)排放。目前采用堇青石蜂窩陶瓷為載體,浸澤以草酸氧釩為主材的催化劑,再經(jīng)過后處理,形成固態(tài)催化劑,使用時尾氣流經(jīng)催化層,將柴油機排放的有害尾氣變?yōu)闊o害,達到國四和國五排放標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。 2.SCR脫硝我國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主,燃煤產(chǎn)生的氮氧化物是造成大氣污染的主要污染源之一,采用低氮燃燒技術(shù)已經(jīng)無法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求,選擇性催化還原(SCR)脫硝效率可以達90%以上,該技術(shù)是通過還原劑(如NH3)在適當(dāng)?shù)臏囟炔⒂写呋瘎┐嬖诘臈l件下,把氮氧化物(NOX)轉(zhuǎn)化為空氣中天然含有的氮氣和水,催化劑由草酸氧釩溶液配以WO3、TiO2等固載在載體上經(jīng)過后處理制作而成。 草酸氧釩也廣泛應(yīng)用于脫硝催化劑的再生。
 3. 草酸氧釩還廣泛用于有機化工產(chǎn)品合成,除了做化學(xué)試劑外,還用于制取高純釩化合物、納米材料,釉料、電鍍材料及高能電池材料磷酸釩鋰制備。 |